People working together as a global
enterprise for aerospace leadership.
「我們是一群群策群力的企業人，意欲爭取空中的領導權」，這是對波音公司2016年願景的大致翻譯。在麻省理工學院的航空與太空科系中，除了擁有特別類型
的「統一工程」課程（將一般傳統分散的航太相關知識整合成一連串的課程來教授），也有像是
16.812這種針對整個航空產業的討論課程。航空產業某種程度
其實是因為軍事科技的推動才有了大幅的發展，但是在冷戰之後的變化卻又讓航空產業由「軍需產業」變得更接近「民生產業」，因此是更為消費者導向的一個產
業，但往往許多的企業並無法這麼快速的進行變革，這門課主要討論的部份就是這個概念。
對於在這些科系中的學生來說，他們多半是工程師背景，如果畢業之後僅能針對自己擅長的領域當一個工人，那未免太過可惜了。所以，麻省理工學院的這門課，
基本上其實是透過討論和意見的交流，讓學生們能夠獲得超越工程以上的概念，光是看看這門課希望達成的目的就知道麻省理工學院對自己學生的期許了：
－ 瞭解航太產業的演進和最近的歷史，特別是在冷戰後產業的轉變。
－ 從航空與航太工程角度討論目前事件和計劃。
－ 理解創造價值是成功的航太計畫和企業最基礎的部分。
－ 產生深思熟慮的思維以作為瞭解人格成長和其與航太領域關聯的方法。
－ 清楚其生涯興趣，並強化其暑期實習或畢業後工作的規劃。
這門課另外一個有趣的地方其實在於導入和對學生解說了「精實企業」（Lean
Enterprise，大陸翻譯為精益企業）的概念，再度把航空產業導入成為與「量產企業」截然不同的新概念中。因此，學生在課程中必須要辯證和檢驗何謂
「精實思考」，分辨出量產企業的「製造者推動」和精實企業的「消費者需求」之間的差異，以及在這種新環境中的彈性製造模式和大量生產降低成品之間的思考模
式。學生在學期一開始的討論中，就把「航空產業」這門課當作一個企業，分析他的利益相關者，以及用精實思考模式來拆解和改進這門課的結果。
其實，光是從這門課的運作模式，就可以看出麻省理工和許多中文世界的大學教學方式之間的不同。在他們的教材中，幾乎都是參考用的資料，老師教學的段落實
際上少之又少。兩小時的課程內超過一小時四十分鐘都是在討論「載人太空任務的必要性」、航空週刊上案例「衛星工程計畫經理的抉擇」等等議題。
開放式課程計畫執行到現在，我們最常遇到的問題就是「請問要怎麼學習？」因為麻省理工、約翰霍普金斯大學的開放式課程教材經常都是以問題的方式來呈現，
對於華文世界的學生來說，老師沒有提供標準答案實在是不習慣。但是，一堂課真正的精華是在於它所提出的問題，而不是課本啊！在自力找尋答案的過程中，才是
最重要的學習。學生學會分析問題、找尋資料、質疑所找到的答案這才是最關鍵的學習過程！有標準答案的學習不過只是背誦而已。不過，要讓大家習慣這種不同的
過程，恐怕還需要不短的時間吧！
